Эффектный городской скутер со спортивным уклоном – то, чего не хватало многим поклонникам Aprilia в широком модельном ряду компании. Предлагаю вашему вниманию два блюда под соусом SR MAX!
Aprilia, входящая в обширную семью гигантского концерна Piaggio, имеет внушительный модельный ряд скутеров от компактного динамичного 50-кубовго SR 50 до настоящего «дивана на колесах» Atlantic 500. Новый Aprilia SR MAX удачно вписался в это семейство, подарив возможность динамичного драйва тем, для кого размер имеет значениеJ
На самом деле SR MAX един в двух обличиях – с двигателями объемом 125 и 300 см3. Оба четырехтактные одноцилиндровые, клапанов также по 4 да один распредвал. Силовые агрегаты оснащены электронным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Благодаря этому младшенький 125-кубовый выдает 15 л.с., а 300-кубовый (на самом деле его объем составляет 278 см3) обладает поголовьем из 22 пони.
Ходовая часть у обеих моделей совершенно идентичная – в основе стальная трубчатая рама, спереди – нерегулируемая телескопическая вилка диаметром 35 мм. Сзади – пара амортизаторов, регулируемых по преднатягу пружины по трем позициям.
Впереди установлен однодисковый 260-миллиметровый тормоз, сзади – тормозной диск диаметром 240 мм. Топливный бак вмещает 15,5 литров горючки, да еще и 2,8 литров резерва в придачу.
Что касается дизайна этой сладкой парочки, то он определенно удался. Хотя нельзя и не заметить некоторого сходства с товарищем по концерну Gilera Nexus 500, который в немалой степени вдохновил мастеров мышки и стилуса из Aprilia.
В любом случае, скутер вышел отменным, вот только стоить, как это принято у нас, будет несколько нескромно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий